Регулятор давления (рис. 7.4) автоматически поддерживает давление в системе пневматического привода тормозов в пределах 620...750 кПа (6,2...7,5 кгс/см2), предохраняет пневмосистему от повышения давления более 1000... 1350 кПа (10... 13,5 кгс/см2) при несрабатывании автоматического регулятора и защищает пневмосистему от загрязнения.При давлении в системе менее 700...750 кПа (7,0...7,5 кгс/см2) сжатый воздух от компрессора (рис. 7.4,6) через вывод / регулятора, фильтр 2, канал // подается в кольцевой канал 8 и далее через обратный клапан 9 и вывод /// в воздушные баллоны пневмосистемы автомобиля. Одновременно по каналу 7 сжатый воздух проходит в полость «а» под поршень 6, который нагружен уравногешивающей пружиной 5; при этом выпускной клапан 4, соединяющий полость «б» над разгрузочным поршнем 12 с атмосферой через вывод //, открыт, а впускной клапан 10, через который сжатый воздух подводится в полость «б», под действием пружины закрыт. Разгрузочный клапан 1 под действием своей пружины также закрыт.По достижении давления в полости «а» 700,..750 кПа (7,0... 7,5 кгс/см2) поршень 6 (рис. 7.4, в), преодолев усилие уравновешивающей пружины 5, перемещается вверх. При этом выпускной клапан 4 закрывается, впускной клапан 10 открывается и сжатый воздух из полости «й» поступает в полость «б», перемещая поршень 12 вниз. Разгрузочный клапан / открывается, и сжатый воздух из компрессора через вывод IV выходит в атмосферу вместе со скопившимся в полости конденсатом. В результате давление в канале 8 падает и обратный клапан 9 закрывается. Компрессор в этом случае работает в разгруженном режиме без противодавления.При снижении давления в выводе III до 620...650 кПа (6,2... 6,5 кгс/см2) поршень 6 под действием пружины 5 перемещается вниз, клапан 10 закрывается, а выпускной клапан 4 открывается, сообщая полость «б» с атмосферой через вывод 77. При этом разгрузочный поршень 12 под действием пружины занимает верхнее положение, клапан / прижимается к седлу, разобщая вывод / с атмосферой, и компрессор снова нагнетает сжатый воздух в пневмосистему.Если регулятор не сработает при давлении 700.. .750 кПа (7,0... 7,5 кгс/см2), то разгрузочный клапан 1 превращается в предохранительный и, по достижении давления в пневмосистеме 1000... 1350 кПа, открывается, сообщая вывод 1 с атмосферой. Для присоединения специальных устройств регулятор давления имеет вывод, закрытый резьбовой пробкой 3, и клапан отбора воздуха для накачки шин.